Nouveau plan de circulation au nord de Chartres : l’ENFER !

Le carrefour rue de Fresnay-rue de la Paix-rue de l'Arbre de la liberté complètement embouteillé...

Guillaume Bonnet (adjoint au maire en charge de l’amélioration du cadre de vie), Karine Dorange (adjointe au maire en charge de l’urbanisme et des travaux) et Maria Jebli-Chedeville (adjointe en charge d’Eco-ville) rasent les murs depuis quelques jours après la mise en place du nouveau plan expérimental de circulation automobile dans la partie nord de Chartres.

Car le fiasco est total. Jamais le quartier de Rechèvres jusqu’au parc André-Gagnon n’avait connu le moindre embouteillage. Désormais, la circulation est chaotique sur des kilomètres de chaussée. L’exaspération des automobilistes est impressionnante. Tout le monde crie, hurle, klaxonne.

Et la riposte s’organise, pour commencer, sous la forme d’une pétition :

https://www.mesopinions.com/petition/autres/experimentation-circulation-quartier-bourgneuf-rechevres/110985

26 Commentaires

  1. Merci entre autre à Mr Bonnet adjoint au maire en charge de l amélioration de la qualité de vie 🤔qui depuis cette mise en place du nouveau plan de circulation complique de façon importante notre quotidien, où que nous résidons nous sommes confrontés à des difficultés pour aller travailler, déposer les enfants à l école, faire les courses, Mr Bonnet vit apparemment dans le monde des bisounours et pas dans la vraie vie. Qu il se rassure son centre ville va être apaisé car il sera déserté….

  2. Pour ceux qui ne sont pas de Chartres et de son agglomération, dont c’est la porte d’entrée vers le centre ville, c’est aussi l’enfer ! Aucune signalisation marquante, claire et voyante de la modification limitée à un minuscule panneau de sens interdit en sortie de Lèves, ni des voies de déviation à suivre … Du travail signé JPG, autrement dit comme d’hab, du grand n’importe quoi. Quant à la raison, elle tient, cela est si évident, à la densité de la circulation riveraine issue des nouveaux logements entassés dans le secteur. Le florissant big business immobilier chartrain accommodé à la qualité de vie sauce gorgienne …

  3. @ZG « Ce projet est une punition pour les riverains. »

    Est-ce ces riverains ont « bien » voté aux municipales de Mars ?

  4. Toutes les mesures qui ont rendu ce plan de circulation possible sont mauvaises. Par manque de rigueur. Pour la simple rue de Fresnay :
    – Vitesse des véhicules mesurées rue de Fresnay à l’aide de radars pédagogiques, conçus pour faire abaisser la vitesse des automobilistes.
    – Mesure des trottoirs, réalisées dans un plus style « marseillais »…
    – Impossibilité de pouvoir traverser la rue, ou simplement de marcher sur les trottoirs, lorsque les poubelles sont sorties.
    – Aucune incitation à faire ralentir les automobilistes dans cette rue.
    – Poids lourds : quid de la promesse d’une présence policière en amont ?
    – Objectifs de circulation très flous (ni chiffrés, ni datés…), ou ne considérant que le nombre de véhicules empruntant la voie (de façon à ne pas affaisser la chaussée), sans vraisemblablement tenir compte du tonnage de ces véhicules.
    – Confinement… à l’impact direct sur la circulation, travaux multiples sur l’agglomération, etc…
    RIEN N’EST BIEN FAIT ! La rue n’est pas sécurisée. Une école à 100 mètres…
    Ce projet est une punition pour les riverains.

  5. UNE CONCERTATION DE CHARTRES METROPOLE …..
    LE PRÉSIDENT DE CHARTRES MÉTROPOLE SE NOMME ……. SAUF ERREUR A LE MEME NOM QUE LE MAIRE DE CHARTRES……
    LA CONCERTATION NE SERVIRA DONC A RIEN

    C’EST LA DEMOCRATIE CHARTRAINE (SIC) ETENDUE A L’AGGLOMÉRATION CHARTRAINE

  6. Chartres métropole a-t-il été consulté pour la mise en place de cette « expérience » ? N’existe-t-il pas un Plan de déplacement urbain d’agglomération ?
    Quelle amateurisme !!

  7. Et la decision du recours contre le Terminator qui se fait toujours désirer…
    Gageons qu’elle finisse bientôt par tomber entrainant avec elle telle une gigantesque chasse d’eau toutes les immondices et aberations locales.
    La fin d’une ère qui n’aura que beaucoup trop duré…

  8. Trop amusant l’article dans l’echo. Donc l’expérimentation n’a commence que lundi… du grand f… de g..
    Je peux donner une des raisonS qui font qu’il y a moins de voitures en ville, c’est tout simple les gens de l’extérieur y vont moins ou voire plus…parking beaucoup trop cher, rien à voir avec le sens de circulation .
    Ce qui est assez drôle aussi c’est que jpg a lancé une pétition pour alerter le gouvernement sur la difficulté des centres villes avec la fermeture des petits commerces… je suis meme d’accord avec lui mais bizarrement là les signatures ont leur importance et l’on dit deja que c’est un vrai succès alors que la pétition en ligne pour ce plan de circulation recueille 1400 signatures on ne parle que de quelques centaines.!!!!
    A chacun d’en tirer les conclusions

  9. Ca va en faire des couriers à écrire pour le maire !

    Rappelez-vous, après avoir jeté à terre la petition contre le Pole Gare lancé par l’assos « Epargnez-nous », il avait pris soin par la suite d’écrire un courrier à chaque signataire de la pétition.

    Concernant l’écho, il faut les comprendre !!!! Dernierement l’actualité et les faits importants se bousculent !! A l’image du monsieur qui fouille dans les boites aux lettres, ou encore, de ce monsieur alcoolisé qui montre son zizi aux policiers.

    Ayez l’honneteté de reconnaitre que c’est quand même bien plus important que le désordre, le bruit, la pollution pour de miliers de personnes engendrés par la décision d’imcomptétants fraîchement élus !!

  10. Pas un mot dans l’écho…bizarre, vous avez dit bizarre .
    Des instructions ? Mais qui oserait influencer ce journal si indépendant !!!

  11. Hier soir, rue du Bourgneuf, plusieurs voitures roulant en contre sens sur la voie réservée aux bus et aux vélos. La folie…

  12. Pas une ligne dans le journal local malgré une pétition qui dépasse désormais les 1000 signatures.. J’ai voulu passé un coup de fil pour prévenir la rédaction de cette information importante (bien plus importante que leurs dernières « publications ») mais étonnement, le numéro de téléphone affiché sur le site n’est pas attribué.

    Quelqu’un a t-il la ligne directe qui permet à la majorité municipale de joindre l’echo pour leur « dire » quoi publier ? 😉

  13. Jeudi 29 Octobre 2020, 19 heures.
    Que se passe-t-il?
    Riverain, du carrefour Charles Péguy, Couronne, j’assiste depuis le milieu de la matinée, à une file continue d’automobiles allant vers la place Chatelet.
    Mais, ou ai-je la tête? C’est le nouveau plan de circulation, inventé par les sous- fifres de notre bon Maire. Les 30 KM/Heure sont loin d’être atteint, mais les pots d’échappement fument. Bon confinement!!

  14. Je n’aspire pas à la connerie humaine… Il faut vraiment ne pas connaître Chartres et son agglomération pour nous pondre des inepties pareilles.

  15. J’aspire à une circulation limitée à 30 km/h en ville.
    J’aspire à la création de voies dédiées aux vélos et bus sur l’espace aujourd’hui attribué aux voitures.
    J’aspire à empêcher le trafic de transit sur les boulevards.

    Mais les conditions et la période choisie pour l’expérimentation unilatéralement chartraine bien qu’elle concerne autant les Lévois par exemple sont parfaites pour faire échouer le projet et décréter qu’il ne faut rien changer :
    – report de trafic difficile sur la rocade actuellement en travaux
    – délestage impossible sur la rue de Longsault à Lèves, elle aussi fermée
    – pas d’intensification du service de transports en communs
    – début novembre : pire période pour inciter à découvrir les joies du déplacement à vélo
    – démarrage de l’essai sans avoir réaliser les travaux connexes (double-sens de la rue Gabriel Loire)

    Encore une fois absence de concertation et amateurisme (simulé) semblent tracer la ligne droite vers l’échec !

  16. Petit rappel chronologique :
    23 mai : dépôt d’un recours contre les résultats de l’élection du 15 mars
    29 juin : perquisition de la mairie de Chartres effectuée par la brigade judiciaire d’Orléans ciblant principalement le cabinet du maire.
    Si l’on se réfère au faits que le deuxième tour des municipales s’est tenu le 28 juin, la décision concernant le recours ne devrait plus tarder et très certainement en surprendre plus d’un…
    Tout vient à point à qui sait attendre.
    En attendant le centre ville se desertifie et ressemble à s’y méprendre à l’image catastrophique du chantier gorgien de la mairie dont le retard des travaux en est à 4 années et 62 millions de déboursés (plus du double de ce qui était initialement prévu) et… Toujours pas terminé ( ah les vilaines malfaçons) …
    Question : À quand la chute ?…

  17. Dans la dernière tribune de la majorité monsieur Gorges expliquait que Chartres Ecologie était jaloux de sa réussite… Humour ou aveuglement. Encore un bel exemple de réussite ce plan de circulation ! Remarque pour l’instant personne n’est resté définitivement bloqué.. Attendons la 2eme phase on y aura peut être droit. En tout cas pensez à prendre des vivres et un duvet pour les prochains essais, si vous devez circuler en voiture…

  18. Monsieur Guillaume BONNET ce n’est pas de vous cette idée ?

    Qui est l’auteur de cette évolution curieuse
    :Bourgneuf, Fresnay et Grandes filles Dieu ( en deuxième temps )

    Lors de l’inauguration de la rue Gabriel LOIRE ,le maire Monsieur Gorges présentait cette rue en sens unique comme une bonne logique , aujourd’hui elle va être mise (ou remise ) en double sens ……. !!!!

    Avec l’ineptie du temps programmé des feux tricolores du carrefour des rues de Longsault , de la paix , de la Chacatiere …..nous arrivons au nirvana des bêtises

  19. Tout à fait d’accord avec vous, lecteur alarmé !!! Vivement la fin de l’ère géorgienne et du culte de l’intouchable

  20. En Gorgie tout devient catastrophique à l’image du chantier de la mairie.
    Reste à prier pour que bientôt en sonne le glas.

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